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你开直通车不能给搜索加权:注意安全驾驶

文章来源:老客SEO 作者:老客SEO 人气:12 时间2017-11-30 20:48:56

我们为什么要开直通车?我想很多人在开车之前都应该问自己这样一个问题,尤其是中小卖家,因为毕竟你的油钱是有限的。

 

当然,根本目的是为了引流,然后转化赚钱。但是,我想有很多的淘宝卖家,在开车的时候,都会有这样一个美好的愿景:我开车了,虽然不怎么赚钱,甚至是亏钱,但是我可以通过直通车把我店铺的搜索权重拉起来了,这样我可以靠免费的搜索流量赚钱。

 

但实际情况呢?钱花了,貌似搜索加权的效果并没有出现,为什么会这样!

 

1. 直通车行为本身并不会影响你的搜索排名

 

换句话来说,你是不是开了直通车,这个行为的本身,对你店铺的自然搜索没有任何影响,那么有影响的是什么呢?是你开车的效果,也就是你直通车开了后,店铺内商品的数据表现。

 

比如开了直通车,你的点击率、转化率、客单价等等各项指标都有很好的表现,至少是高于行业均值吧,那么这时候搜索引擎就会想了:恩,这个商品不错,值得推荐给消费者。于是,你的免费流量就多了。相反,如果你开了直通车后,各方面的数据表现都很差(综合体现就是单个访客创造的价值,转化率和客单价是两个核心要素),那么可能原本给你的搜索流量都要收回来一些。因为怕浪费啊,直通车的流量够精准了,你都把握不住。

 

因此,套用标题:不要无证驾驶。那么如何去开直通车才能够辅助自然搜索呢,才能给你带来更多的免费流量呢?

 

2. 直通车更关键的作用在于强化店铺标签和产品标签

 

淘宝免费的自然搜索流量将越来越依赖于个性化搜索技术,你的店铺标签和产品标签越明确,淘宝匹配给你的精准的自然搜索流量就会越多。而直通车就是强化店铺标签和产品标签的有力工具。适用的场合包括:店铺标签比较混乱的时候、刚开始的新店新品标签不明确的时候、店铺准备换产品需要调整标签的时候。我们举个简单的例子吧,比如你店铺当中原来主要销售的是韩版的连衣裙,现在你不想卖韩版的了,你想卖民族风的,因为你自己喜欢。

 

所以你想把原来“韩版”的店铺标签,调整过来,调整成“民族风”的标签。因为这时候,你原本的标签导致你进来的流量可能还是喜欢韩版的多,所以就需要借助直通车来完成这个调整过程。思路也很简单:围绕这“连衣裙 民族风”这个核心关键词,把相关的长尾词建立精准的直通车计划,尽量出价靠前,引进更多的流量。随着流量、收藏、加购、转化等指标逐渐起来,你的标签就会慢慢的扭转过来。

 

 

然后这里面会围绕着“连衣裙 民族风”这个词,关联出来500个词,在这500个词中,只要你能用的就都用上。这个方法建立的基础是:每一个直通车进来的流量,都是有“民族风”这个标签的。这样的话,你的标签就可以迅速的扭转过来。

同样,刚开始的时候,你想给店铺打什么标签,都是可以通过这种“围绕核心词”的精准直通车计划来实现。那这里面还有一个问题,比如原来你是做低端商品的,现在想做高端商品,想通过直通车计划来扭转这种价格标签,能够实现么?答案是肯定的,只不过是比较复杂。跟这个方法差不多,只不过在这个基础上,提前做一个工作:选好,核心关键词,然后去看一下这个核心关键词的搜索人群画像,如果跟你准备销售的价格是相吻合的,那么后面的操作就跟上面是一样了。

 

 

比如这个“连衣裙 民族风”,也就是带有“民族风”这个标签的,所对应的价格标签主要是140——220之间,如果你调整到这个价位,那么“连衣裙 民族风”这个核心词就是OK的。你围绕着这个词,然后把长尾词都建立一个计划,开直通车,就比较容易把你的价格标签扭转过来。

 

3. 提高综合搜索权重,这事儿直通车干的来

 

店铺层级的重要性已经很显然了,他是制约你免费流量获取的天花板。我们从下面的这张图就可以看出来:当你在第一和第二层级的时候(底层卖家),这部分卖家的数量是全部卖家的70%,但是只能竞争30%的流量;而当你在第三到第五层(腰部卖家)的时候,25%的卖家群体,却能分到40%的流量;当你到达第六和第七层级的时候,你就更牛了;5%的卖家群体,却能分走30%的流量。所以,层级越高,在其他条件不变的情况下,你所能够获取到的免费自然搜索流量就会越多。

 

当你到达一个层级顶端的时候,你就可以通过加大直通车投入来突破店铺层级。一般比如在该层级的前100名了,这时候你就可以加大直通车投入,一般至少是翻倍,店铺层级突破的时候,理论上来讲,你所能够获得免费自然搜索流量就会提升。

 

但是,因为你的竞争对手变强了,所以你的流量有可能会下幅度下滑,这时候不用紧张,还是直通车,只要直通车投入上来,你的店铺层级保住了,稳定住了,后面就会好说了。

 

 

4. 大促前和新品上新前开车获取更多的搜索扶植

 

这两个目的不一样,但是原理是相同的:都是为了获得更多的自然搜索流量的扶植,大促当天,流量一定会暴增,增加的流量会有一个分配的原则,而新品一定会有展现的扶植,只不过扶植的机会有多有少。这两个目的有一个共同的核心影响要素:店铺层级所影响的综合质量得分。

 

所以,在大促前以及新品(主推新品,不要所有的新品都这么干,吃不消)上新前一周,加大直通车投入,从而提高店铺的层级排名(持续的提升),不一定突破层级,只要能够连续一周的上涨,那么就对店铺的综合权重有一个正向的影响。使得你在大促当天可以获得更多的扶植,你的新品上新后也会有更多的扶植。另外,对于大促前开车(针对主推款),还有一个好处,就是可以在大促来临之前积累基础销量,因为大促当天,都要业绩,所以销量权重会比较高。

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