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往后看十年!比亚迪会和华为一样,成为一家“世界级”公司?

文章来源:未知

作者:除甲醛

人气:11

2020-11-16

在中国网民的印象中,阿里与腾讯都可以看作是巨无霸公司,但我想说的是,无论是阿里还是腾讯,要说到全球性的影响力,这两家公司都比不过华为。

阿里强在电商与云计算,但在国际舞台上,阿里和亚马逊还存在不小的实力差距。

腾讯强于社交,但全球最大的社交巨头是美国的Faceboo公司,腾讯与之相比,也有不小的差距。

之所以说华为的影响力超过阿里与腾讯,因为华为算是在手机和通信领域做到世界品牌的一个例子,但是和苹果和高通的影响力相比还差着一些。

那么我们往后看10年,比亚迪会不会在新能源这个赛道上胜出,成为一家世界级的公司呢?我们今天不妨来拆解一下比亚迪这家公司!

往后看十年!比亚迪会和华为一样,成为一家“世界级”公司?

 

比亚迪只是一家造车厂?

很多人都在说,比亚迪会不会成为下一个华为,会不会成为下一个华为不好说,但我认为比亚迪是“独一无二”的,比亚迪只需做好自己,超越自己即可!

在大众的印象中,比亚迪卖的是低端车,比亚迪的车主都是素质不高的人群,这种带有偏见的看法,不值一提!

只要我们翻看比亚迪的成长历史,我们就会发现,王传福也是一位极具超前眼光的企业家,因为他一开始就想明白了,既然是玩技术路线,首先不说技术要多先进,至少要先保证自己不受制于人!

最初,比亚迪依靠做电池起家,最近发布的刀片磷酸铁锂电池组,这是比亚迪自主研发的专利电池技术,不仅大大提高了安全性,在结构上也省去模组和大部分结构件,刀片电池的问世,对于整个电动车行业都有着重要的意义。

除了电池外,比亚迪还是一家代工厂,说到代工厂,大家首先会想到富士康,但近些年比亚迪就从富士康手里抢走不少苹果公司的订单,同时也为华为手机代工,今年更是利用自己的工厂,生产了一波口罩,比亚迪是个被造车耽误的大陆版富士康!

最后说的是比亚迪汽车,比亚迪造车造了这么多年,在比亚迪“汉”出来之前,比亚迪汽车的品牌影响力严重不足,“汉”问世之后,让用户们看到了比亚迪汽车的实力,也被网友们称为“国货之光”!

所以,综合以上来看,比亚迪不是简单的一家造车厂,但可以肯定的是,比亚迪所打造的产业链,都是为了比亚迪汽车服务。

往后看十年!比亚迪会和华为一样,成为一家“世界级”公司?

 

为什么说比亚迪是科技公司?

我们介绍完比亚迪的业务线之后,很多人或许会觉得比亚迪做得太杂,属于大而不强的那种,其实不然,我们可以把比亚迪看作是新能源赛道,之所以说比亚迪不是一家造车厂,而是一家科技公司,大家不妨往下看!

在传统汽车领域,欧美的品牌赚走了国人大部分钱,而且未来石油供应会是一个隐患,万一国外有什么事情,能源供应短缺,对于国内造成的影响简直无法估量。虽然现在喷两个油的比较多,但我觉得能把油价控制在现在这个价位已经很不容易了

而在新能源汽车领域,其实大家的起步都差不多,中国还有有可能借机弯道超车。

发展新能源汽车还有很多好处,都说互联网行业冲击了制造业,大家反过来想一下,大力发展新能源,会大力推动制造业的发展,单比亚迪一家公司,就有接近20万的员工,这还没算上拉动的上小产业链。

也就是说,比亚迪看似是一家造车厂,但在造车的过程中,比亚迪会推动中国科技产业的发展,从这个角度来说,比亚迪是一家科技公司!

往后看十年!比亚迪会和华为一样,成为一家“世界级”公司?

 

比亚迪面临哪些难题?

进入2020年之后,比亚迪汽车在销量上有了起色,公司市值也超过了4700亿,这让苦守比亚迪的股东们也在投资上获得了回报。

但是,虽然比亚迪各项业务都在稳健地推进中,但正所谓“谋胜先谋败”,我认为,当前比亚迪还需要解决以下几个难题;

1、管理问题

比亚迪家大业大,今年又推出了“汉”进一步冲高了公司品牌形象,但在公司管理问题上,比亚迪的短板还不少,比如晋升、薪水、成长机制极其混乱,根据比亚迪员工的爆料,底层员工还经常被剥削。

2、对手问题

在2017年之前,比亚迪都是当之无愧的国内锂电池霸主,但在此之后,宁德时代依靠特斯拉、本田等知名车企订单,已经在市场份额上超越了比亚迪且后劲还很强势。

在汽车方面, 上有特斯拉,中有蔚来小鹏,下有吉利北汽等,横向还有20-30万级别的合资B级燃油车、入门级豪华汽车,以及插电混合动力汽车,以至于有很多人说比亚迪是“比上不足,不下有余”?

比亚迪想要突围,必须要考虑目前市场上的竞争对手们,在没有核心技术推动之前,那就必须要采取得当的差异化竞争。

任何一家企业,在发展的过程当中,都会出现各种问题,一旦习惯享受问题,解决问题,这家企业最终都能成大事!

往后看十年!比亚迪会和华为一样,成为一家“世界级”公司?

 

比亚迪会成为一家世界级公司?

我之所以看好比亚迪会成为一家世界级公司,是有多方面的因素。

首先,新能源汽车是未来确定性的大趋势之一,比亚迪已经在未来的最佳赛道之一,可以说比亚迪占据了天时。

地利方面,这里可以引用华为来参考一下,华为强于通信,但在其他方面依然受限于美国科技公司,而比亚迪就不同了,大家都是在同一个赛道上起跑的选手,长远来看,比亚迪不会出现被“卡脖子”的问题,最多是发展好与不好的问题。

人和方面,比亚迪上市20年了,比亚迪就像一台不断学习的机器。身处一个要和全球所有品牌激烈竞争的市场之中,他们必须全力以赴,因为他们代表的是中国科技!

总的来看,比亚迪在王传福的带领下,凭着工程师文化和事在人为的精神,持续证明着自己,正所谓“事在人为”,只要你想,全世界都会为你让道!

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